Нажмите, чтобы увеличить 
Для удовлетворения различных потребностей портов Zoomry предлагает комплексные передвижные решения по загрузке судов, охватывающие суда от 2000 до 200 000 DWT. , - погрузка барж на внутренних водных путях в мегамасштабные морские грузовые суда и от обычных материалов для массовых перевозок, таких как уголь и удобрения, до весьма абразивных, Медные концентраты и бокситы, наши системы позволяют переключить материал в течение 10 минут через модули быстро меняющегося конвейера. , проектирование поддерживает многорежимные операции (прямая загрузка грузовых автомобилей/утилизация запасов) в узком рабочем радиусе 18 м. , Системы борьбы с шумом и снижения шума поддерживают уровень выбросов пыли ниже 5 мг/м&up3; уровни шума 75 дБ(А) в полном соответствии со стандартом ISO 50001, стандарты управления и эксплуатационные требования к зеленым портам.
Сценарии применения для моторных погрузчиков
- Погрузочно-разгрузочные операции в портах и терминалах
- Погрузка на терминале для массовых грузов
- Участки для обработки материалов большого объема (стальные мельницы, районы добычи)
- Погрузочно-разгрузочные операции железнодорожных терминалов
Преимущества передвижных погрузчиков
Низкий уровень инвестиций, высокий показатель РОИ
По сравнению с постоянными системами погрузки судов мобильные погрузчики требуют значительно более низких капитальных затрат. , Оборудование сохраняет высокую стоимость перепродажи, что еще больше снижает его эффективность. , долгосрочные финансовые риски.
Ускоренное развертывание
Традиционные стационарные системы требуют обширного инженерного проектирования и установки на месте, в то время как мобильные погрузчики ликвидируют сложную инфраструктуру, По мере завершения монтажа в течение нескольких часов/дней и сокращения производственных циклов клиенты могут быстро достичь оперативной готовности,, сокращение общих сроков осуществления проектов на 40-60%.
Повышение мобильности
В целях обеспечения максимальной гибкости мобильные погрузчики бесперебойно передислоцируются между рабочими местами и адаптируются к различным конфигурациям судов. , Потенциал быстрого развертывания позволяет эффективно планировать работу в различных портовых зонах или на заводских участках, повышая оперативную производительность.
Многофункциональные операции
Помимо первичных функций погрузки, мобильные погрузчики выполняют задачи штабелирования и разгрузки. , при управлении запасами и немедленном преобразовании, когда это необходимо, в судовые погрузчики для достижения подлинной многоцелевой полезности.
Точность контроля качества
Усовершенствованные сети датчиков и автоматизированные системы контроля обеспечивают целостность материалов во время обработки. , риск загрязнения и сокращение потерь материалов до 0,8 процента при контролируемой утечке пыли менее 1 кг/1 000 тонн в соответствии со стандартом ISO 21873, стандарты.
Типы мобильных погрузчиков
Мобильный погрузчик с железнодорожным движением
Использование встроенных систем электропередач и двухместных двигателей позволяет достичь стабильной пропускной способности 2 000 000 т/час по железным дорогам протяженностью 8-30 м. , Модульные телескопические удары адаптируются к 50 000 - 200 000 бронетранспортеров DWT, в то время как системы лазерной регулировки обеспечивают точность определения местоположения ±50 мм. , Закрытые парашюты ограничивают выбросы пыли до 2, 5 г/тонн в соответствии со стандартами ИСО 21873.
Мобильный погрузчик общего пользования
При наличии полных гидравлических систем рулевого управления и многорежимных силовых пакетов (дизельного/электрического/гибрида) эта модель достигает радиуса поворота 15 м и 30 метров/мин. , Скорость перемещения. Высокопрочные стальные бумы поддерживают конструкционную стабильность в пределах от -30°C до 55°C с помощью гидравлических быстрых подсоединяющих устройств, 10 минут регулировки ширины ремня (800-2 000 мм).
Телескопический мобильный погрузчик типа Crawler-Type
Оснащены гидравлическими бумами мощностью 18-55 м и<80kPa ground pressure crawlers, this system operates stably under 4.5m tidal variations. 3D laser scanners monitor hull geometry, while dynamic stowage algorithms achieve 0.3% loading surface deviation. Dual-circuit hydraulics with pressure-adaptive valves ensure 0.1° motion synchronization under extreme loads.
Система прямой осадки
Комбинирование методов непосредственной погрузки грузовиков и возврата запасов, Телескопические парашюты минимизируют материал Drop, высота до<2m. Flexible guide plates reduce breakage (brittle material loss <0.8%), while micro-mist suppression and negative pressure recovery maintain PM10 emissions <3mg/m³ per IMO protocols.
Гибридная система погрузки
Объединение рельсового/железного шасси и 5G IoT платформ, эта система переключается между материалами (например, железной рулём/угольом) через 15 минут. , Сдвоенные двигатели оптимизируют 16 сценариев укладки в режиме реального времени, снижая потребление энергии до 0 6/тонн при предотвращении столкновения с АИ (препятствие 5 м), - обнаружение).
Технические требования
| Оперативные измерения | ZRSL-46(м) | ZRSL-52(м) | ZRSL-58(м) | |
|---|---|---|---|---|
| Длина преобразователя | A | 46 | 52 | 58 |
| Максимальная увеличенная высота наддува | B | 16. 9 | 19. 1 | 21. 1 |
| Мин. Расширенная высота разрядки | C | 4. Пункт 6 | 4. 9 | 5. 9 |
| Максимальная вытягиваемая высота | D | 8. 9 | 11. 8 | 12. 8 |
| Минус вычтенная высота разрядки | E | 4. 0 | 4. Пункт 6 | 4. 7 |
| Расстояние между якорем и осью | F | 20. 2 | 23. 7 | 24. 9 |
| Якорная точка разбавления | G | 42. 2 | 49. 0 | 54. Пункт 6 |
| Высота корма | H | 3. Пункт 5 | 3. Пункт 6 | 3. Пункт 8 |
| Оперативная сеть | 9. 8 | 9. 8 | 10. 0 |
| Оперативные измерения | ZRSL-46(м) | ZRSL-52(м) | ZRSL-58(м) | |
|---|---|---|---|---|
| Длина подвоза | A | 21 | 24. 8 | 26. 1 |
| Разминирование (изнасилование) | B | 14. 5 | 16. 7 | 18. 6 |
| Расстояние от грунта (сниженное) | C | 4. Пункт 6 | 4. 9 | 5. 9 |
| Телескопическое расширение конвейора | D | 18 | 19 | 24 |
| Главный конвейор Макс высотой | E | 7. 5 | 9. 5 | 10. 1 |
| Оперативные измерения | ZRSL-46(м) | ZRSL-52(м) | ZRSL-58(м) | |
|---|---|---|---|---|
| Макс Радиальный патрубок при 90° | A | 62. 4 | 68. 6 | 76. 7 |
| Конвейор Задний габарит | B | 29. 9 | 36. 6 | 39. 4 |
| Задняя точка подзарядки | C | 44. 0 | 50. 0 | 56. 0 |
| Мини-радиальная дорожка при 90° | D | 28. 0 | 33. 0 | 34. 0 |
| Телескопическое расширение конвейора | E | 18. 0 | 19. 0 | 24. 0 |
| Итого, радиальный угол | 90° | 90° | 90° |
Основные показатели деятельности
Высокая пропускная способность и точность
Передвижные судовые погрузчики, оснащенные двумя замкнутыми векторными двигателями и интеллектуальным управлением потоком энергии, достигают 2 000-8 тонн/час регулируемой пропускной способности. , Лазерное радиолокационное позиционирование обеспечивает отклонение 0,5% поверхности нагрузки и сокращает среднее время стоянки судна до<18 hours (40% efficiency gain vs conventional systems).
Универсальная адаптация судна
От 3000 барж ДВТ до 400 000 носителей руды ВАЛЕМАКС, шестиградусная гидравлическая компенсация и проект систем мониторинга противодействуют приливным эффектам, (< =8° Компенсация при опрокидывании), поддержание остойчивости судов кейпского размера в диапазоне 1,5 м. Время срабатывания:<25 minutes.
Гарантия материальной целостности
- сценические буферные хипперы (85% поглощения удара) и адаптивные ремни натяжения ограничивают разрыв материала до 0,8%. , потеря в результате<1.2kg/1,000 tons, compliant with ISO 21873.
Оптимизация стоимости жизненного цикла
Интеллектуальная трансформация частот позволяет снизить потребление энергии до 0,7 кВт/тонн (сокращение на 35%). Модульная конструкция обеспечивает четырехчасовую замену компонентов. , Расходы на техническое обслуживание сократились на 22% по сравнению с конкурентами.
Эксплуатация с учетом экологических факторов
Загрязнение сухого тумана (ТЧ10)<5mg/m³) and broadband noise reduction (75dB(A)) meet IMO Tier III standards. Energy recovery systems convert 25% braking force into auxiliary power, cutting annual carbon footprint by 18.6 tons.
Интеллектуальные системы безопасности
Срабатывающий миллиметровый радиолокатор и машинное зрение позволяют обнаруживать 0,3 м препятствий. , - конструктивная стабильность в девятиуровневых ветрах, достигшая 0. 08 инцидентов (10 000 рабочих часов).
Компактная космическая операция
Минимальный радиус поворота 12 м позволяет осуществлять полномасштабные операции (нагрузка на место) в пределах районов площадью 18×30м. Диапазон выпадения бума (10°-+28°). , Пристани в форме L и кросс-пировальные сценарии, увеличивая использование пространства на 60%.
