Нажмите, чтобы увеличить 
Для удовлетворения различных потребностей портов Zoomry предлагает комплексные передвижные решения по загрузке судов, охватывающие суда от 2000 до 200 000 DWT., - погрузка барж на внутренних водных путях в мегамасштабные морские грузовые суда и от обычных материалов для массовых перевозок, таких как уголь и удобрения, до весьма абразивных, Медные концентраты и бокситы, наши системы позволяют переключить материал в течение 10 минут через модули быстро меняющегося конвейера., проектирование поддерживает многорежимные операции (прямая загрузка грузовых автомобилей/утилизация запасов) в узком рабочем радиусе 18 м., Системы борьбы с шумом и снижения шума поддерживают уровень выбросов пыли ниже 5 мг/м&up3; уровни шума 75 дБ(А) в полном соответствии со стандартом ISO 50001, стандарты управления и эксплуатационные требования к зеленым портам.
Сценарии применения для моторных погрузчиков
- Погрузочно-разгрузочные операции в портах и терминалах
- Погрузка на терминале для массовых грузов
- Участки для обработки материалов большого объема (стальные мельницы, районы добычи)
- Погрузочно-разгрузочные операции железнодорожных терминалов
Преимущества передвижных погрузчиков
Низкий уровень инвестиций, высокий показатель РОИ
По сравнению с постоянными системами погрузки судов мобильные погрузчики требуют значительно более низких капитальных затрат., Оборудование сохраняет высокую стоимость перепродажи, что еще больше снижает его эффективность., долгосрочные финансовые риски.
Ускоренное развертывание
Традиционные стационарные системы требуют обширного инженерного проектирования и установки на месте, в то время как мобильные погрузчики ликвидируют сложную инфраструктуру, По мере завершения монтажа в течение нескольких часов/дней и сокращения производственных циклов клиенты могут быстро достичь оперативной готовности,, сокращение общих сроков осуществления проектов на 40-60%.
Повышение мобильности
В целях обеспечения максимальной гибкости мобильные погрузчики бесперебойно передислоцируются между рабочими местами и адаптируются к различным конфигурациям судов., Потенциал быстрого развертывания позволяет эффективно планировать работу в различных портовых зонах или на заводских участках, повышая оперативную производительность.
Многофункциональные операции
Помимо первичных функций погрузки, мобильные погрузчики выполняют задачи штабелирования и разгрузки., при управлении запасами и немедленном преобразовании, когда это необходимо, в судовые погрузчики для достижения подлинной многоцелевой полезности.
Точность контроля качества
Усовершенствованные сети датчиков и автоматизированные системы контроля обеспечивают целостность материалов во время обработки., риск загрязнения и сокращение потерь материалов до 0,8 процента при контролируемой утечке пыли менее 1 кг/1 000 тонн в соответствии со стандартом ISO 21873, стандарты.
Типы мобильных погрузчиков
Мобильный погрузчик с железнодорожным движением
Использование встроенных систем электропередач и двухместных двигателей позволяет достичь стабильной пропускной способности 2 000 000 т/час по железным дорогам протяженностью 8-30 м., Модульные телескопические удары адаптируются к 50 000 - 200 000 бронетранспортеров DWT, в то время как системы лазерной регулировки обеспечивают точность определения местоположения ±50 мм., Закрытые парашюты ограничивают выбросы пыли до 2, 5 г/тонн в соответствии со стандартами ИСО 21873.
Мобильный погрузчик общего пользования
При наличии полных гидравлических систем рулевого управления и многорежимных силовых пакетов (дизельного/электрического/гибрида) эта модель достигает радиуса поворота 15 м и 30 метров/мин., Скорость перемещения. Высокопрочные стальные бумы поддерживают конструкционную стабильность в пределах от -30°C до 55°C с помощью гидравлических быстрых подсоединяющих устройств, 10 минут регулировки ширины ремня (800-2 000 мм).
Телескопический мобильный погрузчик типа Crawler-Type
Оснащены гидравлическими бумами мощностью 18-55 м и<80kPa ground pressure crawlers, this system operates stably under 4.5m tidal variations. 3D laser scanners monitor hull geometry, while dynamic stowage algorithms achieve 0.3% loading surface deviation. Dual-circuit hydraulics with pressure-adaptive valves ensure 0.1° motion synchronization under extreme loads.
Система прямой осадки
Комбинирование методов непосредственной погрузки грузовиков и возврата запасов, Телескопические парашюты минимизируют материал Drop, высота до<2m. Flexible guide plates reduce breakage (brittle material loss <0.8%), while micro-mist suppression and negative pressure recovery maintain PM10 emissions <3mg/m³ per IMO protocols.
Гибридная система погрузки
Объединение рельсового/железного шасси и 5G IoT платформ, эта система переключается между материалами (например, железной рулём/угольом) через 15 минут., Сдвоенные двигатели оптимизируют 16 сценариев укладки в режиме реального времени, снижая потребление энергии до 0 6/тонн при предотвращении столкновения с АИ (препятствие 5 м), - обнаружение).
Технические требования
| Оперативные измерения | ZRSL-46(м) | ZRSL-52(м) | ZRSL-58(м) | |
|---|---|---|---|---|
| Длина преобразователя | A | 46 | 52 | 58 |
| Максимальная увеличенная высота наддува | B | 16. 9 | 19. 1 | 21. 1 |
| Мин. Расширенная высота разрядки | C | 4. Пункт 6 | 4. 9 | 5. 9 |
| Максимальная вытягиваемая высота | D | 8. 9 | 11. 8 | 12. 8 |
| Минус вычтенная высота разрядки | E | 4. 0 | 4. Пункт 6 | 4. 7 |
| Расстояние между якорем и осью | F | 20. 2 | 23. 7 | 24. 9 |
| Якорная точка разбавления | G | 42. 2 | 49. 0 | 54. Пункт 6 |
| Высота корма | H | 3. Пункт 5 | 3. Пункт 6 | 3. Пункт 8 |
| Оперативная сеть | 9. 8 | 9. 8 | 10. 0 |
| Оперативные измерения | ZRSL-46(м) | ZRSL-52(м) | ZRSL-58(м) | |
|---|---|---|---|---|
| Длина подвоза | A | 21 | 24. 8 | 26. 1 |
| Разминирование (изнасилование) | B | 14. 5 | 16. 7 | 18. 6 |
| Расстояние от грунта (сниженное) | C | 4. Пункт 6 | 4. 9 | 5. 9 |
| Телескопическое расширение конвейора | D | 18 | 19 | 24 |
| Главный конвейор Макс высотой | E | 7. 5 | 9. 5 | 10.1 |
| Оперативные измерения | ZRSL-46(м) | ZRSL-52(м) | ZRSL-58(м) | |
|---|---|---|---|---|
| Макс Радиальный патрубок при 90° | A | 62. 4 | 68. 6 | 76. 7 |
| Конвейор Задний габарит | B | 29. 9 | 36. 6 | 39. 4 |
| Задняя точка подзарядки | C | 44. 0 | 50. 0 | 56. 0 |
| Мини-радиальная дорожка при 90° | D | 28. 0 | 33. 0 | 34. 0 |
| Телескопическое расширение конвейора | E | 18. 0 | 19. 0 | 24. 0 |
| Итого, радиальный угол | 90° | 90° | 90° |
Основные показатели деятельности
Высокая пропускная способность и точность
Передвижные судовые погрузчики, оснащенные двумя замкнутыми векторными двигателями и интеллектуальным управлением потоком энергии, достигают 2 000-8 тонн/час регулируемой пропускной способности., Лазерное радиолокационное позиционирование обеспечивает отклонение 0,5% поверхности нагрузки и сокращает среднее время стоянки судна до<18 hours (40% efficiency gain vs conventional systems).
Универсальная адаптация судна
От 3000 барж ДВТ до 400 000 носителей руды ВАЛЕМАКС, шестиградусная гидравлическая компенсация и проект систем мониторинга противодействуют приливным эффектам, ( < =8° Компенсация при опрокидывании), поддержание остойчивости судов кейпского размера в диапазоне 1,5 м. Время срабатывания:<25 minutes.
Гарантия материальной целостности
- сценические буферные хипперы (85% поглощения удара) и адаптивные ремни натяжения ограничивают разрыв материала до 0,8%., потеря в результате<1.2kg/1,000 tons, compliant with ISO 21873.
Оптимизация стоимости жизненного цикла
Интеллектуальная трансформация частот позволяет снизить потребление энергии до 0,7 кВт/тонн (сокращение на 35%). Модульная конструкция обеспечивает четырехчасовую замену компонентов., Расходы на техническое обслуживание сократились на 22% по сравнению с конкурентами.
Эксплуатация с учетом экологических факторов
Загрязнение сухого тумана (ТЧ10)<5mg/m³) and broadband noise reduction (75dB(A)) meet IMO Tier III standards. Energy recovery systems convert 25% braking force into auxiliary power, cutting annual carbon footprint by 18.6 tons.
Интеллектуальные системы безопасности
Срабатывающий миллиметровый радиолокатор и машинное зрение позволяют обнаруживать 0,3 м препятствий., - конструктивная стабильность в девятиуровневых ветрах, достигшая 0.08 инцидентов (10 000 рабочих часов).
Компактная космическая операция
Минимальный радиус поворота 12 м позволяет осуществлять полномасштабные операции (нагрузка на место) в пределах районов площадью 18×30м. Диапазон выпадения бума (10°-+28°)., Пристани в форме L и кросс-пировальные сценарии, увеличивая использование пространства на 60%.
