Нажмите, чтобы увеличить 
===Следующая информация переводится на компьютер, пожалуйста, свяжитесь с издателем
===Если заслонка двигателя выключена из - за превышения скорости во времени, то из - за постоянного давления на корпус компрессора образуется отрицательное давление.Это противодавление значительно снижает скорость крыльчатки компрессора, что в конечном счете приводит к снижению давления наддува и увеличению отставания турбины.во избежание этого турбинный нагнетатель, шунтовой клапан воздуха, открываемый электрическим приводом.этот клапан открывает перепускной канал, позволяющий вращаться сжатым воздухом через лопатку компрессора и возвращаться к входной стороне контура компрессора.Таким образом, сохраняйте требуемую скорость вращения турбины.когда дроссельный клапан открывается, отсечной клапан турбонагнетателя закрывается, давление нагнетателя сразу доступно.Эта деталь применима к следующим автомобилям, изготовленным в год двигатель кузова Порше все шасси GT2 все 996t Porsche все турбо 9442 Porsche все турбо 964 Porsche все турбо все 993 Porsche все турбо 3,6 все турбоOdi C5 A6 Quattro 2.7T Odi C5 Allroad Quattro 2.7T Audi TT MKI FWD 180HP Odi TT MKI Quattro 225HP Volkswagen 337 / 20AE вся система 1.8T Volkshood гольф IV Свяжитесь с издателем и обратитесь к покупателю admin@b2bgood.com
