===Следующая информация переводится на компьютер, пожалуйста, свяжитесь с издателем
===гидродинамический преобразователь - это негибкий гидротрансформатор, работающий на жидкости.Это форма гидравлического привода.гидротрансформатор имеет закрытую рабочую полость, в которой жидкость циркулирует.когда силовой двигатель (двигатель внутреннего сгорания, двигатель ит.д.) приводит в движение входную ось вращения, жидкость вытекает из центробежного насоса, проходя через турбину и направляющее колесо, а затем возвращается к насосному колесу.колесо насоса передает механическую энергию входной оси жидкости.высокоскоростная жидкая вращающаяся турбина и передача энергии на выходную ось.гидростатический преобразователь момента передаёт крутящий момент, изменяя динамический момент, возникающий в результате взаимодействия жидкости с лопаткой.главное отличие гидротрансформатор и гидромуфта состоит в том, что у него есть неподвижное направляющее колесо.поворот колеса в жидкости, чтобы выходной крутящий момент преобразователя был выше или ниже входного крутящего момента, так называемый преобразователь момента.соотношение выходного крутящего момента с входным крутящим моментом называется моментным коэффициентом. при выходе скорости вращения в 00: 00, коэффициент нулевого момента вращения обычно около 2: 6.коэффициент крутящего момента уменьшается с увеличением выходной скорости.входная и выходная ось гидравлического преобразователя крутящего момента соединяется жидкостью, между рабочими частями нет жесткой связи.особенностями гидравлического преобразователя крутящего момента являются: возможность устранения удара и вибрации, защитные свойства перегрузки и пусковые свойства, скорость вращения выходной оси может быть больше или меньше скорости входной оси, разница скорости вращения двух осей зависит от размера передаваемого крутящего момента.производительность автомата передач очень хорошая, при увеличении нагрузки скорость выхода автоматически снижается, в противном случае автоматически увеличивается; для обеспечения стабильной зоны работы двигателя мгновенные изменения нагрузки не отражаются на двигателе.гидродинамические преобразователи обладают высокой эффективностью при приближении к номинальному режиму работы, которая составляет соответственно 85% и 92%.крыльчатка является ядром гидравлического преобразователя момента.его тип и расположение, а также форма лопатки играют решающую роль в Свойствах преобразователя моментов.Некоторые преобразователи крутящего момента имеют более двух турбин, направляющих колес или насосов для достижения различных характеристик.Наиболее распространенными являются цилиндрический (выходной вал и входной вал), одноступенчатый (только одна турбина) гидротрансформатор.гидротрансформатор, обладающий характеристиками характеристики преобразователя и сцепления, называется комбинированным гидротрансформатор, например, регулятор гидравлического момента может быть закреплен или вращаться через шкив насоса.для того чтобы преобразователь крутящего момента работал нормально, чтобы избежать кавитации и обеспечить теплоотдачу, необходима вспомогательная система подачи топлива и система охлаждения с определенным давлением подачи топлива.долговечность, хорошая рабочая среда, высокая Энергоэффективность
Свяжитесь с издателем и обратитесь к покупателю admin@b2bgood.com